981. Compressor surge - compresor
Un paro que afecta a todo el compresor y restringe seriamente el flujo de aire a través del motor.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
982. Con-di ducts - Con di ducts - Condi ducts
Es el término británico para referirse a un conducto convergente-divergente. Consulte "convergent-divergent duct" para obtener más información.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
983. Contact - Contacto
Es el término utilizado entre una persona que arranca a mano el motor de una aeronave y la persona en la cabina de vuelo. Cuando la persona está lista para girar la hélice, llama "contacto". La persona en la cabina de vuelo enciende el combustible, abre ligeramente el acelerador, aplica los frenos y responde "contacto", luego gira el interruptor de encendido a AMBOS. A continuación, se hace girar la hélice para arrancar el motor.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
984. Constant displacement pump - bomba de desplazamiento constante
Una bomba de desplazamiento constante es una bomba de fluido que desplaza un volumen específico de líquido cada vez que gira.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
985. Constant pressure cycle of energy release - ciclo de presión constante de liberación de energía
El "ciclo de presión constante de liberación de energía" se refiere al ciclo de transformación de energía de un motor de turbina de gas. Consulta "ciclo Brayton" para obtener más información.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
986. Constant volume cycle of energy release - ciclo de volumen constante de liberación de energía
El "ciclo de volumen constante de liberación de energía" se refiere al ciclo de transformación de energía de un motor alternativo. Consulta "ciclo Otto" para obtener más información.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
987. Continuous magnetic particle inspection - inspección continua por partículas magnéticas
La "inspección continua por partículas magnéticas" es un método de inspección por partículas magnéticas en el que la pieza se inspecciona al hacer fluir un fluido que contiene partículas de óxido de hierro sobre la pieza mientras la corriente de magnetización está activa.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
988. Contrarotating - Contrarrotación
Se refiere al movimiento en direcciones opuestas. Los rotores de turbina están contrarrotando cuando las diferentes etapas tienen un centro común, pero giran en direcciones opuestas.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
989. Convergent divergent duct - conducto convergente divergente
Un conducto convergente-divergente es un conducto que tiene una sección transversal decreciente en la dirección del flujo (convergente) hasta alcanzar un área mínima. Después de este punto, la sección transversal aumenta (divergente). A los conductos convergentes-divergentes se les llama conductos CD o conductos con-di.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8
990. Convergent duct - conducto convergente
Un conducto convergente es un conducto que tiene una sección transversal que disminuye en la dirección del flujo.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-8