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    68g. VY - Best rate of climb speed

    671. VY - Best rate of climb speed

    "VY" se traduce como "Velocidad de mejor tasa de ascenso". Es la velocidad del aire que proporciona la mayor ganancia de altitud en un período de tiempo determinado. 

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34




    672. VYSE - Best rate of climb speed with one engine inoperative

    "VYSE" significa "Velocidad de mejor tasa de ascenso con un motor inoperativo". Es la velocidad del aire que proporciona la mayor ganancia de altitud en un período de tiempo específico después de experimentar el fallo de un motor en un avión ligero bimotor.

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34




    673. Wake turbulence - Turblencia de estela

    "Turblencia de estela" se refiere a los vórtices en los extremos de las alas que se crean cuando un avión genera sustentación. Cuando un avión genera sustentación, el aire se desplaza sobre las puntas de las alas desde las áreas de alta presión debajo de las alas hacia las áreas de baja presión sobre ellas. Este flujo provoca remolinos de aire que giran rápidamente, conocidos como vórtices de extremo de ala o turbulencia de estela. Estos vórtices pueden afectar a aeronaves que siguen en la estela de un avión más grande, representando un riesgo potencial para su estabilidad y seguridad.

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34




    674. Warm front - frente cálido

    Un "frente cálido" es la zona de transición formada cuando una masa de aire cálido entra en contacto y se desliza sobre una masa de aire más frío. Los frentes cálidos suelen producir techos nubosos bajos y precipitaciones, como lluvia continua o llovizna. 

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34




    675. Waste gate - válvula de descarga

    Una "válvula de descarga" es una válvula controlable ubicada en el escape de un motor de avión de pistón equipado con un turbocargador. Esta válvula se controla para variar la cantidad de gases de escape dirigidos a través de la turbina del turbocargador.

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34


     Una válvula de mariposa controlable en el tubo de escape de un motor alternativo equipado con un turbocargador accionado por el escape. Cuando la válvula de derivación está abierta, los gases de escape salen del motor a través del tubo de escape, y cuando está cerrada, salen a través de la turbina.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-31




    676. Waypoint

    Un "waypoint" es una ubicación geográfica designada utilizada para definir rutas o para reportar el progreso durante la navegación aérea. 

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34




    677. WARP - Weather and radar processor

    El "Weather and Radar Processor (WARP)" es un dispositivo que proporciona información meteorológica en tiempo real, precisa, predictiva y estratégica presentada de manera integrada en el Sistema Nacional de Espacio Aéreo (NAS, por sus siglas en inglés).

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34




    678. Weather depiction chart

    El "Weather Depiction Chart" es un tipo de carta meteorológica que ofrece una representación gráfica de las condiciones meteorológicas superficiales derivadas de informes METAR y otras observaciones superficiales. 

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34




    679. Weight - peso

    "Weight" se refiere a la fuerza ejercida por una aeronave debido a la atracción gravitatoria.

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34



    680. WAAS - Wide area augmentation system

    Es un sistema de posicionamiento global diferencial (DGPS) que mejora la precisión del sistema GPS al determinar el error de posición a partir de los satélites GPS y luego transmitir ese error, o factores correctivos, al receptor GPS a bordo de la aeronave.

    Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-34




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