451. Precision approach - Aproximación de precisión
Un procedimiento estándar de aproximación por instrumentos en el que se proporciona tanto orientación vertical como horizontal.
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-23
452. PAPI - Precision approach path indicator
Indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI, por sus siglas en inglés). Un sistema de luces similar al VASI, pero que consta de una fila de luces en sistemas de dos o cuatro luces. Un piloto en la trayectoria de planeo correcta verá dos luces blancas y dos luces rojas. Ver VASI.
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-23
453. PAR - Precision approach radar - Radar de aproximación de precisión.
Un tipo de radar utilizado en un aeropuerto para guiar una aeronave durante las etapas finales del aterrizaje, proporcionando orientación horizontal y vertical. El operador de radar indica al piloto cambiar la dirección o ajustar la tasa de descenso para mantener la aeronave en una trayectoria que le permita tocar tierra en el lugar correcto de la pista.
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-23
454. PRM - Precision runway monitor - Monitor de pista de precisión
Sistema que permite aproximaciones simultáneas, independientes bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR, por sus siglas en inglés) en aeropuertos con pistas paralelas cercanas entre sí.
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-23
455. Preferred IFR routes
Rutas preferidas para vuelo por instrumentos (IFR). Rutas establecidas en los entornos principales de terminal y en ruta para aumentar la eficiencia y capacidad del sistema. Los permisos de vuelo por instrumentos se emiten basados en estas rutas, que se encuentran listadas en el Suplemento de Cartas de Estados Unidos, excepto cuando los procedimientos de evasión de mal tiempo u otros factores así lo dicten.
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-23
456. Preignition - Preencendido
Encendido que ocurre en el cilindro antes del tiempo de encendido normal. El preencendido suele ser causado por un punto caliente local en la cámara de combustión que enciende la mezcla de aire y combustible.
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-23
457. Pressure altitude - Altitud de presión
Altitud por encima del plano estándar de 29.92 pulgadas de mercurio ("Hg).
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-23
458. Pressure demand oxygen system - Sistema de oxígeno de demanda de presión
Un sistema de oxígeno de demanda que suministra oxígeno al 100 por ciento a una presión suficiente por encima de la altitud donde la respiración normal es adecuada. También conocido como sistema de respiración a presión.
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-24
459. Prevailing visibility - Visibilidad predominante
La mayor visibilidad horizontal igualada o superada a lo largo de al menos la mitad del círculo del horizonte (que no necesariamente es continuo).
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-24
460. Preventive maintenance - Mantenimiento preventivo
Operaciones simples o menores de conservación y el reemplazo de pequeñas piezas estándar que no implican operaciones de ensamblaje complejas, según se detalla en la Parte 43 del Título 14 del Código de Regulaciones Federales (CFR), apéndice A. Los pilotos certificados pueden realizar mantenimiento preventivo en cualquier aeronave que sea propiedad u operada por ellos, siempre que la aeronave no se utilice en servicios de transporte aéreo.
Fuente: Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge, Pagina: G-24