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    92g. Bayonet stack

    911. Bayonet stack

    Un escape de escape con un extremo alargado y aplanado. Los gases salen del escape a través de una ranura perpendicular a su longitud, disminuyen tanto la contrapresión del escape como el ruido.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-3



    912. BDC - Bottom dead center - Punto Muerto Inferior

    La posición de un pistón en un motor reciproco cuando el pistón está en la parte inferior de su carrera, y el pasador del pistón, el muñón del cigüeñal y el centro del cigüeñal están todos alineados.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-3



    913. Bell mouth - campana

    La forma del conducto de entrada de un tubo de aumento que forma un conducto convergente suave. La forma de boca de campana permite que la cantidad máxima de aire sea aspirada hacia el tubo.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-3



    914. Bell mouth inlet duct - Conducto de entrada

    Conducto de entrada tipo boca de campana. Una forma de conducto de entrada de aire convergente utilizada para dirigir aire hacia el compresor de un motor de turbina de gas. Es extremadamente eficiente y se utiliza donde hay poca presión de impacto disponible para forzar el aire hacia el motor. Los conductos de boca de campana se usan en celdas de pruebas de motores y en motores instalados en helicópteros.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-4



    915. Benzene - Benceno

    Un líquido incoloro, volátil, inflamable y aromático de hidrocarburo con la fórmula química C6H6. El benceno, a veces llamado benzoilo, se usa como solvente, fluido de limpieza y combustible para algunos tipos especiales de motores reciprocos.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-4



    916. Beta control range (Beta mode) - Rango de control beta (modo Beta)

    El rango de operación de una planta motriz turbopropulsora utilizado para el enfoque en vuelo y la manipulación en tierra del motor y la aeronave. Típicamente, el modo Beta incluye operaciones desde el 65% hasta el 95% de las rpm nominales del motor.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-4



    917. Beta tube - Tubo Beta

    Un tubo en una planta motriz turbopropulsora Garrett TPE331 que se extiende hacia el control de paso de la hélice para actuar como un dispositivo de seguimiento. Proporciona movimiento de las palas de la hélice en proporción al movimiento de la palanca de potencia.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-4



    918. Bezel - Bisel

    El borde que sujeta la cubierta de cristal en la caja de un instrumento de aeronave.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-4



    919. BHP - Brake horsepower - Potencia en freno

    La potencia real entregada al eje de la hélice de un motor reciproco o turbopropulsor.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-4



    920. Bidirectional fibers - Fibras bidireccionales

    Son fibras en un material compuesto dispuestas para soportar cargas en dos direcciones.

    Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-4



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