1271. Sprag clutch - Embrague
Un embrague de rueda libre, no reversible, que permite que el par se aplique a una unidad impulsada solo en una dirección.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1272. Springback
Una condición en el ajuste de los controles del motor de una aeronave en la que se alcanza el tope en el motor antes de llegar al tope en la cabina de vuelo. El control de la cabina de vuelo se mueve ligeramente después de alcanzar el tope en el motor, y cuando se suelta, retrocede ligeramente.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1273. Spur-gear pump - Bomba de engranajes rectos
Una forma de bomba de fluido de desplazamiento constante que utiliza dos engranajes rectos en malla montados en una carcasa ajustada. El fluido entra en la carcasa donde llena el espacio entre los dientes de los engranajes y es transportado alrededor de la carcasa a medida que los engranajes rotan. En el lado de descarga de la bomba, los dientes de los dos engranajes se enganchan, y el fluido es expulsado de la bomba.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1274. Squat switch
Un interruptor eléctrico accionado por las tijeras del tren de aterrizaje en el amortiguador de oleo. Cuando no hay peso en el tren de aterrizaje, el pistón del oleo se extiende y el interruptor está en una posición; pero cuando hay peso en el tren de aterrizaje, el amortiguador de oleo se comprime y el interruptor cambia de posición.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1275. Squeeze film bearings - Rodamientos de película de apriete.
Otro nombre para los rodamientos amortiguados con aceite (oil-damped bearings).
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1276. Stage length
La distancia entre puntos de aterrizaje en operaciones de aerolíneas.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1277. Stage of a compressor - Etapa de un compresor
Un disco de palas de rotor y el conjunto siguiente de álabes estatores en un compresor de flujo axial.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1278. Staggered timing - Encendido escalonado
El momento de encendido que hace que la bujía más cercana a la válvula de escape dispare unos grados de rotación del cigüeñal antes que la bujía más cercana a la válvula de admisión.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1279. Standard day conditions - Condiciones de día estándar.
Condiciones que han sido establecidas por la OACI para comparar el rendimiento de todas las aeronaves y motores. Las condiciones básicas de día estándar son: temperatura, 15 ºC o 59 ºF; altitud, nivel del mar promedio; presión, 29.92 pulgadas de mercurio.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26
1280. Standard J-1
Un avión de entrenamiento de la Primera Guerra Mundial propulsado por un motor Curtiss OX-5.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-26