1060. Flow divider (reciprocating engine) - Divisor de flujo (motor de pistón)
La válvula en un sistema de inyección de combustible RSA que divide el combustible del control de combustible y lo distribuye a todos los cilindros. Se compara con la válvula de múltiple en un sistema de inyección de combustible de Teledyne-Continental.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1061. Flow divider (turbine engine) - Divisor de flujo (motor de turbina)
Un componente en el sistema de combustible de un motor de turbina que dirige todo el combustible a las toberas o orificios primarios al arrancar el motor o cuando las RPM son bajas. A medida que la velocidad del motor aumenta, el divisor de flujo se desplaza y abre un pasaje para enviar la mayoría del combustible a las toberas o orificios secundarios.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1062. FMC - Flight management computer - Computadora de gestión de vuelo
Un sistema electrónico de instrumentación de vuelo que permite a la tripulación de vuelo iniciar e implementar un plan de vuelo dado y supervisar su ejecución.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1063. Four stroke cycle - Ciclo de cuatro tiempos
Un ciclo de transformación de energía a volumen constante que tiene tiempos separados para la admisión, compresión, combustión y escape.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1064. Free turbine engine - Motor de turbina libre
Un motor de turbina de gas con una etapa de turbina en un eje independiente del eje utilizado para impulsar el compresor. Las turbinas libres se utilizan para impulsar el engranaje de reducción de la hélice en un motor turbopropulsor y la transmisión del rotor en un helicóptero.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1065. Freezing point - Punto de congelación
La temperatura a la cual los sólidos, como los cristales de cera, se separan de un combustible de hidrocarburos al enfriarse.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1066. Fuel air mixture ratio - Relación de mezcla de aire y combustible
Es la proporción entre el número de libras de combustible y el número de libras de aire en la mezcla que se quema en los cilindros de un motor de pistón.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1067. Full register position - Posición de registro completo
La posición de un imán en un magneto cuando sus polos están alineados con los polos y la cantidad máxima de flujo magnético fluye a través del circuito magnético.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1068. Gauge pressure - Presión manométrica
Presión referenciada desde la presión atmosférica existente.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1069. Gas generator - Generador de gas
Es el motor básico de turbina de gas. Consta del compresor, difusor, combustor y turbina. También se le llama generador de gas al motor principal.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13
1070. Gas turbine engine - Motor de turbina de gas
Es un motor de combustión interna que quema su combustible en un ciclo de presión constante y utiliza la expansión del aire para impulsar una turbina que, a su vez, hace girar un compresor. La energía más allá de la necesaria para hacer girar el compresor se utiliza para producir par o empuje.
Fuente: Aviation Maintenance Technician Handbook – Powerplant, Volume 1 - FAA-H-8083-32A, Pagina: G-13