781. Blade grip - pala
La parte del conjunto del buje a la que se sujetan las palas del rotor, a veces conocido como horquillas de las palas.
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-1
782. Blade lead or lag - Avance o retardo de la pala
El movimiento hacia adelante y hacia atrás de la pala en el plano de rotación. A veces se le llama "hunting" o "dragging".
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-1
783. Blade loading - Carga de la pala
La carga impuesta a las palas del rotor, determinada dividiendo el peso total del helicóptero entre el área combinada de todas las palas del rotor.
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-2
784. Blade root - Raíz de la pala
La parte de la pala que se une al aro de la pala (blade grip).
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-2
785. Blade span - Envergadura de la pala
La longitud de una pala desde su punta hasta su raíz.
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-2
786. Blade stall - Parada de la pala
La condición en la que la pala del rotor está operando con un ángulo de ataque mayor que el ángulo máximo de sustentación.
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-2
787. Blade tip - Punta de la pala
La parte más alejada del centro (cubo) del rotor.
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-2
788. Blade track - Alineación de las palas
La relación de las puntas de las palas en el plano de rotación. Las palas que están alineadas se moverán a través del mismo plano de rotación.
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-2
789. Blade tracking - Alineación de palas
El procedimiento mecánico utilizado para llevar las palas del rotor a una relación satisfactoria entre sí bajo condiciones dinámicas para que todas las palas giren en un plano común.
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-2
790. Blade twist - Torsión de la pala
La variación en el ángulo de incidencia de una pala entre la raíz y la punta.
Fuente: Helicopter Flying Handbook - FAA-H-8083-21B, Pagina: G-2