Un informe (formulario FAA 8010- 4) que proporciona a la FAA y a la industria un registro de servicio muy esencial de las dificultades mecánicas encontradas en las operaciones de la aeronave. Dichos informes contribuyen a la corrección de condiciones o situaciones que, de otro modo, seguirán resultando costosas y/o afectando negativamente a la aeronavegabilidad de las aeronaves.
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