Empuje asimétrico - Asymmetric thrust
También conocido como
factor P. Tendencia de una aeronave a desviarse hacia la izquierda debido a que
la pala de la hélice descendente de la derecha produce más empuje que la pala
ascendente de la izquierda. Esto ocurre cuando el eje longitudinal de la
aeronave está en actitud ascendente en relación con el viento relativo. El
factor P estaría a la derecha si la aeronave tuviera una hélice que girara en
sentido contrario a las agujas del reloj.
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