Estabilidad dinámica - Dynamic stability
La propiedad de una aeronave que
hace que, al ser perturbada del vuelo recto y nivelado, desarrolle fuerzas o
momentos que restauran la condición original de rectitud y nivelación.
Straight and Level Flight
Todos los componentes principales del rendimiento de vuelo implican condiciones de vuelo estables y el equilibrio de la aeronave. Para que la aeronave se mantenga en vuelo estable y nivelado, el equilibrio debe obtenerse mediante una sustentación igual al peso de la aeronave y un empuje del motor igual a la resistencia de la aeronave.
Así pues, la resistencia de la aeronave define el empuje necesario para mantener un vuelo estable y nivelado. Todas las partes de una aeronave contribuyen a la resistencia, ya sea inducida (de las superficies de elevación) o parásita.
Mientras que la resistencia parásita predomina a alta velocidad, la resistencia inducida predomina a baja velocidad. Por ejemplo, si una aeronave en condiciones de vuelo estable a 100 nudos se acelera a 200 nudos, la resistencia parásita es cuatro veces mayor, pero la potencia necesaria para superar esa resistencia es ocho veces mayor que el valor original.
A la inversa, cuando la aeronave funciona en vuelo estable y nivelado a una velocidad dos veces mayor, la resistencia inducida es una cuarta parte del valor original, y la potencia necesaria para superar esa resistencia es sólo la mitad del valor original.
Cuando una aeronave está en vuelo estable y nivelado, debe prevalecer la condición de equilibrio. La condición de vuelo sin aceleración se consigue con la aeronave ajustada para que la sustentación sea igual al peso y el grupo motor ajustado para que el empuje sea igual a la resistencia de la aeronave.
La velocidad máxima de vuelo nivelado de la aeronave se obtiene cuando la potencia o el empuje requeridos son iguales a la potencia o el empuje máximos disponibles de la planta motriz. La velocidad mínima de vuelo nivelado no suele estar definida por el empuje o la potencia requerida, ya que generalmente predominan las condiciones de pérdida o los problemas de estabilidad y control. TEXTO COMPLETO E IMAGENES
Vuelo en estado estable
El tipo de vuelo que se experimenta cuando un helicóptero está en vuelo recto y nivelado, sin acelerar, y todas las fuerzas están en equilibrio.
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