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La capa límite es una
capa muy fina de aire que se extiende sobre la superficie del ala y, por tanto,
sobre todas las demás superficies del avión. Como el aire tiene viscosidad,
esta capa de aire tiende a adherirse al ala. A medida que el ala avanza por el
aire, la capa límite fluye al principio suavemente sobre la forma aerodinámica
del perfil. En este caso, el flujo se denomina capa laminar (flujo laminar).
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